建築模殼在使用的（de）時候需要留意哪些？

建築模殼在使用（yòng）的時候（hòu）需要有足（zú）夠的柱加固箍，保證我們的材料不會（huì）出現脹模的現象，這個失（shī）誤的出現主要還是和我們的季節有（yǒu）些許的關係，熱脹冷縮的原理是絕大部分朋友知道（dào）的，在整個的施工過程中，也少不（bú）了會出現這樣的情況（kuàng），所（suǒ）以才會要求我們的（de）建築工人在（zài）施工的時候（hòu）加固，保證施工的安（ān）全和建築模殼的正確使用。加固的過程當中，要記得不要移動了建築（zhù）模殼的（de）位置，隨意的變換位置會導致施工出現誤差，麵對這（zhè）麽嚴肅的建樓工（gōng）程，是不允許（xǔ）出現任何的技術性的偏差的，任何一點小的移（yí）動造成（chéng）的後果是我們承擔不起的。

破損的箱模原則上不得使用，如局部破損較小（xiǎo）的、可采用膠帶貼封；破損較大的，采用水泥袋或（huò）泡（pào）沫塑料填充，然後外包編織袋，並用鐵絲綁（bǎng）紮。施工中應嚴格避（bì）免混凝土流入破（pò）損的箱模內，以保證樓（lóu）板（bǎn）的空心率。

混凝土澆搗（dǎo）：輸送混凝土泵應盡可能從（cóng）框架梁上架設，如（rú）確需從箱模頂麵架設泵管，應在（zài）縱橫（héng）向（xiàng）肋梁相交處得（dé）混凝土泵管下墊放彈性緩衝墊（如（rú）廢舊小汽車外胎）減緩泵管對箱模的衝擊力。混凝土澆築過程中（zhōng）禁止將施工機具直（zhí）接壓放（fàng）在箱模上。如采用塔（tǎ）吊運送混凝土，吊鬥出料口處鋪（pù）設（shè）模板緩減混（hún）凝土衝擊力，混凝土不能直（zhí）接衝擊箱模，采用泵送混凝土時應盡量降低泵管出料（liào）口地下落高差，下落點也應鋪（pù）設模板緩減衝擊力。