塑料模殼（ké）

體現的經濟性：
塑料模殼主要是通過以下幾（jǐ）點來降低成本的（de）
（1）降低結構高度：如（rú）果按照普通（tōng）的車庫8.4米柱網和1.5米覆土及滿消防荷載進行對比計算，采用傳統的井字梁結構，整個結構高度會少達到1000mm，（梁高約為800mm+250mm）；但模殼可降低到570mm（為模殼高度420mm+150mm現澆層），降低結（jié）構高度430mm。
（2）減少鋼筋用量：密肋（lèi）結構本身就比較省鋼筋的，但是（shì）鋼筋用量主要還是通過使用樓蓋專用strat有限元軟（ruǎn）件做樓（lóu）蓋設（shè）計，比起PKPM設計，它可以省20％—30％的銅筋用量；當然（rán）設計師的經驗和熟練（liàn）程（chéng）度不同，鋼筋的合理（lǐ）用量和布局也會有些差異（我們公司目前已經在省內設計樓蓋累計超過3000個，可配合設（shè）計院完成樓蓋圖紙設計）。
（3）減少砼用量：模殼形式空心（xīn）率可以達到（dào）約51％，（規範不允許超過55％）空心率很高，可以節約30％左右的混（hún）凝土。
（4）節約模板（bǎn）用量：模殼本身就是一種（zhǒng）異型模板，可拆卸反複使用，在（zài）模殼下方不需要再鋪模（mó）板，還節約了昂貴的木工工時。
（5）降低後期處理成本：密肋結構形式的樓蓋底部一般都是在一個平麵的，後期處理及管（guǎn）道的吊掛、鋪設等很便利，使後期處理成本降低。我們公（gōng）司的整體性周轉性塑料模殼在拆除後，表（biǎo）麵非常光滑，要以直（zhí）接噴塗塗（tú）料，是外（wài）表（biǎo）既（jì）美觀又（yòu）節約成（chéng）本及（jí）工時。另（lìng）外，模殼還有降噪的結構特點。
大型組合式聚丙（bǐng）烯塑料模殼的規格有1.2m×1.2m和1.5m×1.5m，分為四個標準（zhǔn）單元，可以用（yòng）0.6m×0.6m或0.75m×0.75m的中（zhōng）型模具（jù）和中型注塑機（jī）生產。注塑成型後四角加角鋼用螺栓連接拚接（jiē）而成。它能夠靈活地組合成多種規格型（xíng）號的（de）模殼，特別適用於（yú）空（kōng）間（jiān）大、柱網大的工業廠房、倉庫、商場和圖書館公共（gòng）建（jiàn）築。
用大型塑料模殼（ké）施工的（de）現澆（jiāo）雙向密（mì）肋樓板結構，由於省去大梁，減少了內（nèi）柱，從而使得建築（zhù）的有效空（kōng）間大大增（zēng）加，層高也相應地降低（dī）。8層左右需要吊頂的（de）多層建（jiàn）築，若采用雙（shuāng）向密肋（lèi）樓板結構，約可省去一（yī）層的建築高度，相當（dāng）於有（yǒu）梁（liáng）板結構7層樓的總（zǒng）高度。它打破了（le）常規（guī）現澆平板和無梁板因跨度大，需增加板厚，增加混凝土自（zì）重和用鋼量，樓板（bǎn）剛度和抗震性能較低、造價高等不經濟的傳統作業法。用1.5m×1.5m×0.4m塑料（liào）模殼施工的現澆雙向密肋（lèi）結構，其樓板折算厚（hòu）度（dù）僅（jǐn）為0.11m，而一般的現澆梁板（bǎn）的折算厚度0.22m。由此可見，其（qí）技術經濟效果、投（tóu）資（zī）效益（yì）是相當顯著（zhe）的